- 產品名稱:內蒙赤峰國道收費站
- 錄入時間:2020-1-18 9:13:36
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- 詳細說明
內蒙赤峰國道收費站撓度控制
(1)單條滑移時,施工撓度情況與分條安裝法相同。當逐條累計滑移時,如網架設計時未考慮分條滑移的特點,網架高度設計的較小,這是網架滑移時的撓度將會超過形成整體后的撓度,處理辦法是增加施工起拱度。
(2)滑軌的接頭必須墊實、光滑。當滑動式滑移時,還應在滑軌上涂刷滑潤油,滑撬前后都應作成圓弧導角,否則易產生“卡軌”。
(3)為了保證網架滑移時的平穩性,牽引速度不宜太快,根據經驗以牽引速度控制在1m/min左右較好。因此,如采用倒鏈牽引。為使網架滑移時受力均勻和滑移平穩,當逐條積累較長時,宜增設鉤扎點。
同步控制
(1)單條滑移時,施工撓度情況與分條安裝法相同。當逐條累計滑移時,如網架設計時未考慮分條滑移的特點,網架高度設計的較小,這是網架滑移時的撓度將會超過形成整體后的撓度,處理辦法是增加施工起拱度。
(2)滑軌的接頭必須墊實、光滑。當滑動式滑移時,還應在滑軌上涂刷滑潤油,滑撬前后都應作成圓弧導角,否則易產生“卡軌”。